智能控製閥智能化的幾種表（biǎo）現（xiàn）形式：
　　
　　智能控製閥是帶有微處理器，能夠實現智能化控製功能的控製（zhì）閥。控製閥的智能化通常采用下列幾種形式：
　　
　　a．帶智能閥門定位器的氣動（dòng）控製（zhì）閥；
　　
　　b．智能電動控製閥；巳帶現場總線智（zhì）能閥（fá）門定位器的氣（qì）動控製閥。
　　
　　智能化控（kòng）製功能’主要包括下列內容
　　
　　a．方便（biàn）地修（xiū）改（gǎi）控（kòng）製閥流量特性。
　　
　　b．實現PID控製運算。
　　
　　c．實現其他運算功能，例如，進（jìn）行分程控製的量程範圍設置，非線性補償運算等。
　　
　　d，更改（gǎi）控（kòng）製閥的正、反作用方式（shì）。
　　
　　e．實現與上位機的通信（xìn），—實現信息（xī）共享。L實現（xiàn）控製閥的故障（zhàng）診斷和報警。
　　
　　g．實現控製閥（fá）的自鎖。
　　
　　h．實現控製閥的狀態信息管理等，使用智能（néng）閥門定（dìng）位器（qì）的優點如下。
　　
　　a．減小控製回路的安裝、校驗和調試時間。
　　
　　b．采用診斷功能，使控製（zhì）閥使用。壽命（mìng）延（yán）長（zhǎng），運行狀況能被及時監測。
　　
　　c．降低對儀表維護人員的技能要求（qiú）。
　　
　　帶智能（néng）閥門定位器的（de）氣動（dòng）控製閥
　　
　　這類控製閥的結構與普通控製閥相同，因附帶智能閥門定位（wèi）器而使控製閥具有智能化功能（néng）智能（néng）閥（fá）門定位（wèi）器與普通閥門定位器的主（zhǔ）要區（qū）別如下
　　
　　1.控製閥流量特性的實（shí）現方式不同。智能定位器的反饋部分采用線性反饋，所需控（kòng）製（zhì）閥流（liú）量特性是在設定回路實現的（de）。普通（tōng）定（dìng）位（wèi）器（qì）的反饋部分是不同形狀（zhuàng）的凸輪，通過（guò）改變凸輪形狀來實現所需控製閥流量特性。詳見5.3節。
　　
　　2.輸入輸出方式不同。通常，智能閥門定位器是智能電氣（qì）閥門定位器。與一般電氣閥門定位器比較，智能電（diàn）氣閥門定位器的輸入信號是標準的4～20mA或1～5V電信號（hào），它需要經模數轉換後作為微處理器的輸入信號。而一般電氣閥門定位器輸入信號雖然是（shì）4—20mA或l～5V電信號，但它不需（xū）要經模數轉換，可直接送電磁（cí）線圈產生電磁力，實現力平（píng）衡（héng）。智能閥門定位器的輸出信號是數字（zì）信號，它通（tōng）常送壓電（diàn）閥組，通過壓電閥組（zǔ）的開關來調節送控製閥（fá）膜（mó）頭（tóu）的氣壓，一（yī）般電氣閥門定位器的輸出信號是經氣動放大器放大後的氣信（xìn）號。
　　
　　3.采用的控製方式不同（tóng）。智能閥門定（dìng）位器與一般的計算機控（kòng）製裝（zhuāng）置類似，采用離散控製方式（shì），因此，在采樣（yàng）間（jiān）隔內，控製閥開度不變化。運行（háng）過程中，控製閥開度呈現階梯形（xíng）變化。一般閥門定（dìng）位器采用連續控製方式，因此，整個控製過程中，控製閥開度的變化是連續的(除了因死區造成的躍變外)。
　　
　　4.反饋信號檢測處理不同。智能閥門定位器中控製閥反饋信（xìn）號需經模數轉換後送微處理（lǐ）器處理，而一般（bān）閥（fá）門定位器反饋信號直接作（zuò）為反饋力(力矩)，不需要經模數轉換為（wéi）電（diàn）信號（hào）。一些智能閥門定位器輸入信號采（cǎi）用標（biāo）準（zhǔn）模擬信號，在同一導線還傳輸HART數字信號，組成混合信號的智能閥門定位器，它不屬於（yú）現（xiàn）場總線智能閥門定位器，但仍（réng）屬於智能閥門定位器。
　　
　　智能（néng）電動（dòng）控製閥
　　
　　這類控（kòng）製閥采用智（zhì）能伺服放大器（qì）、數字式操作器、減速（sù）機（jī）構、閥位檢測發送裝置和電動控製閥等組成（chéng）。與一般電動（dòng）控製閥（fá）的主要區別是采用（yòng）了具有智能功能的伺服放大器。智能伺服放大器是微（wēi）小型的計算（suàn）機，它（tā）接收標準的模擬電流或電（diàn）壓信號，經模（mó）數轉換為數字信（xìn）號，由微處理器將輸入信號與設（shè）定信號比較，並按一定的控製規律運算，輸出信號經數模轉換（huàn）後驅動相應的電動控製閥。與帶智能閥門定位（wèi）器的氣動控製閥工作原（yuán）理類似，智能（néng）電動控（kòng）製閥的主要區別是采用電動控製閥（fá），因此，輸出信號送電動機(可以是單相或三相電動機)，並經減速裝置（zhì）後改變電動閥的開度。智能（néng）電動閥也（yě）是采用設定回路的非線性特性（xìng）來（lái）補償被控對象非線（xiàn）性特性的，因此，避免了反饋回路非線（xiàn）性造成的控製係統不穩（wěn）定現象。同時，由於采用數字方式實現非線（xiàn）性補償，因此，可根據控製閥的壓降比和所需要工作流量特性（xìng）確（què）定非線性補償環節中各（gè）折線點位置（zhì）。
　　
　　帶現場（chǎng）總線智能閥（fá）門定（dìng）位器的氣動控製閥
　　
　　與一般智能閥（fá）門定位器比較，這類控（kòng）製閥所（suǒ）帶閥門定位器的特點如（rú）下。
　　
　　a．輸入信號不是標準模擬電流或電壓信號，而是現（xiàn）場總線設備的數字信號。
　　
　　b．具有通信功能（néng），能夠方便地與上位機進行通信（xìn），實（shí）現數（shù）據交換和數據共享。
　　
　　c．可采（cǎi）用直接供電方式和（hé）本安方（fāng）式運行，符合現場總線有關標（biāo）準的規（guī）定（dìng）。
　　
　　d，可實現開放係統互（hù）連的有（yǒu）關功能，例如可互換性（xìng）、可互操作性等。
　　
　　e．全數字、雙向通（tōng）信。