氣動（電動（dòng））三通調（diào）節閥的結構特點及應用

氣動（電動）三通調節閥的結構（gòu）特點：
　　
（1）三通調節閥的分流調節閥工作（zuò）時，一個通路處全關，另一個通路全開位置，關閉時受力與單座（zuò）調節閥相（xiàng）似。
　　
（2）三（sān）通（tōng）是由單、雙座調節閥改型而成，並（bìng）利用（yòng）閥（fá）芯自身（shēn）導向，更換氣開氣閉時，必須更（gèng）換執行機構。
　　
（3）由於小口徑不（bú）平衡力小，當DN≤80時，合流調節閥可用於分流場合。
　　
（4）三通調（diào）節閥閥（fá）芯與套筒調節閥的套筒（tǒng）一樣，其節流麵積有開（kāi）大窗口和打小孔（噴射型（xíng））兩種，後者有降低噪音，減少共振的功（gōng）能。
　　
氣動（電動）三通調節閥中合（hé）流閥（fá）與分流閥的閥芯:
　　
　　合流調節閥和分流調節閥的閥芯位置不一樣，合流調節（jiē）閥的閥芯（xīn）位於（yú）兩（liǎng）座調節閥之內，分流調節（jiē）閥的閥芯位於兩閥座之（zhī）外（wài），這樣設計的閥芯，可使流體的（de）流動（dòng）方向將閥芯處於流開狀態，合流（liú）調節閥（fá）能穩定操作。所以，一（yī）般而言，合流調節閥應（yīng）用於合（hé）流的場合，分流調節閥應用分流的場合。
　　
氣動（電動）三通調節閥的使用場合:
　　
　　三通調節閥常用（yòng）於熱交換器的旁路調（diào）節，也可用於簡（jiǎn）單的配比調節。旁通（tōng）調節是調節熱交換器的旁通（tōng）量（liàng）來控製其出口（kǒu）流體的溫度。如（rú）圖4－10所示，三通調節閥裝在旁路的入口為分流，裝在旁路的出口為合（hé）流。合流調（diào）節閥流通能力較分（fèn）流調節閥大（dà），調節靈敏，但應注意溫差對（duì）調（diào）節閥的影響。 由圖4－11可（kě）見，比起二（èr）個二通調節閥的旁路（lù）調節，用三通調節閥旁路調節可以省掉一個二通調節閥和一個三通接（jiē）管（guǎn），不但費用省，而且占地小（xiǎo），因此得到了（le）廣泛應用。

 

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