導熱油又稱傳（chuán）熱油，正規名稱為熱載體油（GB/T4016-83）,英文名稱為Heat transfer oil,所以也稱熱導油，熱煤油（yóu）等。 導熱油是一種（zhǒng）熱量的傳遞介質，由於其具有加熱均勻，調溫控（kòng）製溫準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好（hǎo），節能，輸送和操（cāo）作（zuò）方便等特點，近年（nián）來被廣泛應用於各種場合，而且其用途和（hé）用量越來越多。

導熱油爐及其加熱係統在正常運行中的（de）生產和安全（quán）的關鍵幾點（diǎn）：
　　
　(1)導熱油加熱係統運行時，值班人員應（yīng）嚴格執行各種規程（chéng）及剛（gāng）位責任製，嚴格勞動紀律（lǜ），出現異常現象應采取措施處理並及時匯報有關部門；
　　
　(2)開車時應（yīng）先啟動循環熱油泵，點火升溫；停車時先停火，循環油泵則運行直到導（dǎo）熱油溫度降到100℃以下時才能停泵；
　　
　(3)在係統開車後，當加熱循環係統（tǒng）中熱油進出口壓（yā）差不穩定，油溫差超過要求範圍，熱油流速低於要求的流速時，則不能投入正常運行（háng）；
　　
　(4)正常運行時，膨脹槽的導熱油（yóu）液位應保持在2／3至3／4左右為合適。其油溫低於（yú）80℃。
　　
　(5)在導熱油係統運行時，應對重點的部（bù）位，如熱油泵、旁路過濾器、膨脹槽、壓（yā）力表、液位（wèi）計、控溫儀表等要經常進行檢查，發現異常（cháng）現象要及時采取有效措（cuò）施（shī）糾正；
　　
　(6)燃煤熱油爐對煤種應（yīng）晝嚴格控製（zhì）。煤的熱值、水分及（jí）粒（lì）度應符（fú）合設計要（yào）求及爐（lú）排的要（yào）求。煤（méi）種如有變化就應及時調整並采取（qǔ）措施，以防止熱油爐管過熱，導熱油熱裂解，油質受破壞，甚至燒壞爐排：
　　
　(7)嚴禁水及其它低沸點的物質混入導熱油內。不（bú）同類型的導熱（rè）油的一般不能（néng）混用。如必需混用時一定要經過生產（chǎn）單位進行嚴格的（de）理論和實踐試驗，並有書麵證明，方可混用，避免發生事故；
　　
　(8)必須預（yù）先精心（xīn）製定因突然停電的應急措施，不致到停電後束手無策。方法有（yǒu）多種多樣，如加大高位膨脹（zhàng）槽及低位貯油槽的容積；把燃煤（méi）餘火（huǒ）除盡；把高位膨脹槽的油，經過（guò）加（jiā）熱爐爐（lú）管，慢慢放入低位槽，達到熱油降（jiàng）溫的目的。又如能增設一組與基本油路並（bìng）聯的（de）冷卻油路，該油路的油泵，由一台柴油機或汽油機帶（dài）動，使熱油在該冷卻油路中打（dǎ）循環，把熱油（yóu）的（de）溫度降下（xià）來；
　　
　(9)應在導（dǎo）熱油係統中安裝合適的旁路過濾器（qì），進行過濾，使導熱油中的雜質及殘炭能過濾棄除。過濾器應定期進行清洗及檢修；
　　
　(10)應對導熱油定期(1年為宜（yí）)進行檢測。當酸值、粘度、閃點和殘（cán）炭四項指標起來報廢指標時，應及時進行添加或（huò）更新。

    導熱油係統中（zhōng）涉及到的自控類閥（fá）門有：氣動/電（diàn）動三通回流調節閥（導熱油專用（yòng）波紋管密封型），氮封閥（氮封保護係統），自力式壓力調節閥（fá），電動溫度（dù）控（kòng）製閥等